2022年完成集装箱吞吐量352万TEU

　　

　　日前，2024年欧洲杯小组抽签仪式在汉堡举办，汉堡港内的大型集装箱装置实时展示抽签结果。足球与港口再次携手，港口哺育了以码头工人为代表的工薪阶层，很多足球俱乐部由港口工人一手建起，也在码头找到了最忠实的粉丝。今天，小圈就和大家一起跟着足球，“滚”进港口。

　　

　　欧洲杯抽签仪式在汉堡举行，是因为汉堡足球底蕴深厚。“德甲恐龙”汉堡队驻扎在此，汉堡队与港航关系匪浅，为它频繁注资的大股东Klaus-Michael Kühne是全球最大海运货代德迅的老板，也是全球第5大班轮公司赫伯罗特的最大股东之一。

　　汉堡队同城死敌圣保利的主场离易北河不远，隔岸就是汉堡港，作为德国第一大、欧洲第三大港口和第一大铁路港，汉堡港直接或间接创造了26万多个工作岗位。汉堡港所在的圣保利区，码头工人与水手建起了圣保利俱乐部，并输送了诸多死忠，如今甚至还有圣保利的前球员和教练在汉堡港做日结工作，当圣保利身处德丙时，其场均上座观众高于所有德乙队，所售季票甚至比有些德甲队还多。

　　不过如今汉堡和圣保利都在德乙浮沉，汉堡港则面临周边港口的激烈竞争，德国球队开始讨论是否该废除50+1（母俱乐部至少拥有50%+1以上的股份，确保俱乐部的会员保留否决权）规则，汉堡港主要运营商HHLA也与MSC达成了出售49.9%股权的协议。

　　提到德国足球，就不得不提让纳粹蒙羞的码头工人，Odd Frantzen。1936年柏林奥运会时，Odd Frantzen年仅23岁，是挪威卑尔根的码头工人兼业余球员，他率挪威队在四分之一决赛2:0击败德国，令观赛的希特勒颜面扫地，并最终获得当届奥运会铜牌。

　　码头工人让足球高于政治，足球也与码头劳工站在一起。1997年，利物浦传奇射手Robbie Fowler在欧洲优胜者杯比赛中打入一球，庆祝时展示印有“支持500名被解雇的码头工人”的T恤，因此被处罚，当时利物浦港的码头工人因罢工被默西赛德郡码头与港湾公司解雇。

　　利物浦港是英国西部的主要港口，也是英国最繁忙的大西洋门户，2022年，利物浦港完成集装箱吞吐量79万TEU，货物吞吐量3362万吨。

　　埃弗顿在建的新主场，左上角红色处就是利物浦港区

　　尽管港口地位不如从前，该港运营商也宣布要裁员，但码头工人始终是利物浦产业革命的核心，当地的两大球队利物浦与埃弗顿也标榜工人文化，在死忠支持下，两大俱乐部间的默西赛德郡德比是最火爆的德比之一。

　　其他英国港口也有属于自己的港口与足球故事，英国第三大集装箱港、第一大邮轮港南安普顿港位于英国南岸，该港有水深15.5米的深水码头，每年处理约170万邮轮游客、82万辆汽车、超150万标箱。

　　和港口一样，南安普顿队不断吞吐着球员与足球文化，卢克肖（曼联）、马内（利物浦）、范戴克（利物浦）等豪门猛将都曾在这里效力，其传统的红白相间球衣，则是另一著名港口城市俱乐部，西班牙毕尔巴鄂竞技俱乐部的球衣来源。

　　毕尔巴鄂是天然深水港，自然水深超20米，拥有南欧大西洋地区最大和最具现代化的集装箱码头之一，向来与英国港口间贸易联系紧密。毕尔巴鄂竞技的创立者们也是码头工人，该队代表从南安普顿港登船回国时，发现南安普顿的球衣与毕尔巴鄂的城市颜色匹配，就买了球衣带回，其中部分球衣又送到了马德里竞技，成为日后“床单军团”的标志。

　　回头再看英国，少不了要提伦敦港，伦敦作为全球航运中心，其港口虽然不比其他大港，但仍是英国第二大集装箱港，2022年完成集装箱吞吐量200万标箱。相比其他地区的码头工人文化，伦敦港和俱乐部都带着浓厚的资本气息，来自阿联酋的运营商DP World运营着伦敦门户港（半自动化码头）和欧洲最大的物流园区之一，众多伦敦豪门切尔西、阿森纳、热刺也是各个亿万富翁的资产。

　　不过伦敦还有码头工人德比，泰晤士河畔的码头工人组建了两支球队，西汉姆联和米尔沃尔，双方都坚持自己才代表码头工人。每逢两队比赛，伦敦警方都要抽出一大部分警力来维持秩序，电影《足球流氓》的灵感就源于码头工人德比。

　　聊完北方足球，来看南方。刨去之前提过的毕尔巴鄂，巴塞罗那俱乐部的成功无需多言，巴塞罗那港是西班牙第三大、欧洲第九大集装箱港，有100多条班轮航线连接着全球200多个港口，2022年完成集装箱吞吐量352万TEU。巴塞罗那港还是全球知名的邮轮母港，有6个客运码头，可同时停泊9艘邮轮。

　　

　　蝙蝠军团瓦伦西亚的荣誉簿不如巴萨耀眼，港口却更胜一筹，2022年瓦伦西亚港完成集装箱吞吐量505万标箱，是西班牙第一大集装箱港。和毕尔巴鄂相似，从事进出口贸易的英国人给港口城市瓦伦西亚带来了现代足球的火种，瓦伦西亚人效仿英国水手，成立了自己的俱乐部。有趣的是，去年瓦伦西亚港务局还拨出土地给莱万特建造新体育城，将港口后方用地给了足球。

　　

　　MSC邮轮赞助港口球队热那亚，很顺理成章

　　意大利足球也有相似的起源，位于意大利西北部的热那亚港是地中海门户之一，2022年完成集装箱吞吐量253万标箱，是意大利第二大集装箱港，按货物吞吐量计算则是第一大港。热那亚港历史悠久，英国水手在此建立热那亚队，将现代足球引入意大利，并统治了早期意大利足坛，拿下九个冠军。

　　

　　70年代，桑普多利亚将队徽改为叼着烟斗的水手

　　其同城对手桑普多利亚也曾称雄意甲，该队以水手为队徽，和热那亚之间的德比被称为灯塔德比，尽显港口城市的特色。

　　

　　现代足球从英国走向世界的故事，往往是一个个港口之间的故事，美妙的足球文化中缺不了码头工人与水手，达飞总部马赛的港口与马赛俱乐部、日本主要港口横滨与横滨水手、中国港口企业持股的上海海港与广州影豹、泰国港务局局长成立的Port F.C……看足球，也在看港口。

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